时时彩平台,腾讯分分彩,北京赛车,北京赛车pk10,北京赛车pk10技巧,幸运飞艇,彩票平台推荐,飞艇开奖,幸运飞艇官网,大发彩票,彩票平台推荐,500彩票,六合彩,大乐透,双色球,体彩足球,体育彩票

　　大陆将在天津增设变速箱生产线日，大陆集团宣布，其在中国生产的变速箱控制单元总产量已接近900万台。大陆称，由于中国变速箱控制单元市场迅猛发展，该集团将在天津增设一条新的生产线。将主要服务于中国本土汽车制造商。大陆集团变速箱控制业务单元负责人RudolfStark表示，其下一代变速箱控制产品也已在筹备当中，计划于2018年量产。2008年，大陆集团开设天津工厂。目前，天津工厂已成为该集团动力总成事业部变速箱控制业务单元在全球最大的工厂，...[详细]

　　近期，大众正在紧锣密鼓拓展SUV阵容，2016年前将推出新途观、途观XL、Taigun和T-Roc等新SUV。其中新一代大众途观将在今秋问世，衍生车包括轴距超长版途观XL。大众汽车现款途观已经生产了5年，从今年开始起，这款紧凑型SUV将拥有下一代产品。大众计划以最新MQB（Modular Querbaukasten）模块化横置发动机平台为基础，打造下一代途观。新一代途观将从各方面进行改进和提升。外形上，根据外媒发布的想象图和效果图，新途观采用了扩大...[详细]

　　近日，博格华纳旗下摩斯技术（Morse TEC）在上海的中国技术中心举行了新产品技术研讨会，会中来自泛亚，上汽，吉利，奇瑞，长安，PSA, 一汽，福田，北汽，长城，沃尔沃，上海大众，夏利，菲亚特，东安动力，广汽三菱，昌河铃木，长柴，AVL等百位技术研发专家深入探讨了电子相位器及AirFINITY? VVA可变气门驱动这两项新技术在燃油经济性、排放和动力性能上的卓越体现。提升燃油经济性、降低排放、提升动力性能是汽车发动机的三大创...[详细]

　　盖世汽车讯 综合外电报道，韩国零部件供应商现代摩比斯日前宣布，该公司计划到2015年斥资1.8万亿韩元（约合17.5亿美元）拓展研发业务，以便进一步提升其在全球市场上的竞争力。现代摩比斯对于研发业务的投入力度正在不断加大，该公司去年用于研发的支出达到了4,240亿韩元（约合4.3亿美元），较2012年增加了17.8%，未来该公司计划在环保和智能安全技术方面投入更多精力。除了增加投资外，现代摩比斯还计划扩充研发业务的员工规模，...[详细]

　　盖世汽车讯 墨西哥零部件供应商尼玛克日前宣布，该公司同雷诺-日产签署了一项价值2亿欧元的供应协议，未来将为后者下一代四缸柴油发动机供应汽缸盖。尼玛克之前就已经同雷诺-日产建立了合作关系，在欧洲、北美和南美地区向后者供应发动机缸体及汽缸盖。至于最新签订的协议，尼玛克将于2017年开始通过其位于匈牙利的Gy?r工厂进行供应。尼玛克此次同雷诺-日产达成的汽缸盖订单针对的是后者下一代四缸柴油发动机，这些发动机将被搭载...[详细]

　　盖世汽车讯 舍弗勒集团日前公布今年第一季度的业绩数据，得益于汽车零部件业务的强劲需求，该集团上季度营业收入同比提升8.0%，同时也上调了今年全年的业绩预期。今年一季度中，舍弗勒整体营业收入达到了29.76亿欧元，同比上涨8.0%；净利润由去年同期的2.33亿欧元骤增至3.82亿欧元，增幅达到63.9%。大中华区是舍弗勒业绩增长最为强劲的地区，第一季度营业收入同比攀升26%；该公司在亚太地区的营业收入也同比上涨了10%；此外，舍弗...[详细]

　　乘用车内空气质量评价指南已实施2年多，主机厂到配套厂对此态度各不相同，有人贯彻实施，有人置若罔闻。但在不久的将来，评价指南将升级为法规文件，车内空气质量将有法可依，有法可循。在汽车内饰塑料中，PC/ABS所占比例不小。特别是豪华级车，PC/ABS所用料可达5-10KG/车。PC/ABS中可挥发性小分子（VOC）不容小觑，那让我们一起来了解下PC/ABS中VOC来源。首先，原料中残留单体及乳化剂等；PC无论是光气法或酯交换法，残留单体比较...[详细]

　　2014年5月20日，深圳讯－ 由飞思卡尔半导体（Freescale Semiconductor）主办的飞思卡尔技术论坛（FTF）中国站在深圳拉开帷幕，这是本论坛第四次选择在深圳召开。在论坛开幕式上，专程来到中国出席本届论坛的飞思卡尔总裁兼CEO Gregg Lowe发表主题演讲，聚焦在飞思卡尔对于融合了大数据、安全性和云计算的智能互联新世界的展望。飞思卡尔高级领导团队的其他成员也一同登台，展示飞思卡尔的微控制器、传感器、模拟器件和网络解决方案...[详细]

　　近日，国家工业和信息化部就《轮胎行业准入条件》公开征求意见，征求意见的截止时间为6月15日。这意味着，这个政策很有可能在今年年内出台，今后再投资轮胎行业将面临较高的门槛。对此，企业和业内人士如何看待呢？轮胎世界网就此进行了了解。地方政府成助长扩产主因“你看现在这种投资趋势，只靠一个政策就能限制住吗？”当问起对《轮胎行业准入条件》的看法时，某企业人士这样意味深长地反问轮胎世界网编辑。另一位正准备在山东...[详细]

　　盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，为了满足欧洲、美国及中国渐趋严格的排放法规，捷豹路虎可能将向舍弗勒采购后者的UniAir全可变气门升程系统。由于捷豹路虎旗下车型均为发动机排量较大的豪华车型，使得该公司在欧洲、美国及中国排放法规面前面临着严峻挑战。据业内人士透露，迫于上述压力，捷豹路虎将采用舍弗勒生产的UniAir全可变气门升程系统来提升车型的排放性能。对于这一消息，舍弗勒发动机系统开发负责人Marin Scheidt拒...[详细]

　　盖世汽车讯 日本供应商丰田合成日前宣布，该公司位于德国的子公司——Toyoda Gosei Meteor（TG Meteor）已经收购了Meteor Gummiwerke K.H. B?dje GmbH & Co. KG公司的所有资产。Meteor公司是一家德国汽车橡胶产品制造商，今年1月17日成立的TG Meteor近日收购了Meteor公司所有的专利技术、专业知识以及相关的人力及其它资源。到2015财年（2015年4月至2016年3月），TG Meteor公司将被并入丰田合成集团。丰田合成表示，收购Meteor公司...[详细]

　　盖世汽车讯 韩国耐克森轮胎日前公布了今年第一季度的财务数据，得益于中国市场以及高端轮胎产品的强劲需求，该公司上季度营业利润获得了两位数的强劲增长。今年第一季度，耐克森轮胎整体营业收入达到了4,529亿韩元（约合4.5亿美元），同比提升4.6%；营业利润则同比上涨了12.8%，达到538亿韩元（约合5,400万美元）。耐克森上季度超高性能轮胎（UHPT）的需求增长较为强劲，为该公司贡献了1,767亿韩元的营业收入（约合1.8亿美元），较...[详细]

　　德尔福电子（苏州）研发中心将于5月20日在苏州工业园区揭幕。该研发中心为德尔福电子（苏州）有限公司在原有的生产能力基础上增加设计研发能力，使其整体布局更加合理、功能更加完善、对客户的响应速度得到提升；与此同时，这一举措也意味着德尔福中国的本地化研发和工程能力得到进一步加强。德尔福电子（苏州）有限公司位于苏州工业园区，是德尔福电子与安全事业部在亚太区重要的生产基地之一，占地面积约2万平方米。研发中心目前...[详细]

　　“一个清洁，节能的世界”是全球动力及传动系统供应商博格华纳在未来发展中的愿景。清洁的世界--意味着零污染，零排放。节能的世界--意味着尽可能少地占用地球资源，节能耗。因此，提升燃油经济性、降低排放、提升操控性将是博格华纳矢志不渝的奋斗目标。近日，博格华纳（BorgWarner）旗下的摩斯技术在上海的中国技术中心举行了新产品技术研讨会，来自泛亚，上汽，吉利，奇瑞，长安，PSA, 一汽，福田，北汽，长城，沃尔沃，上海大...[详细]

　　盖世汽车讯 韩国韩泰轮胎日前宣布，将在中国开设800家经销店，将总数提升至3千家级别，作为大力提振在华销售业绩的措施之一。韩泰轮胎副总裁Woo Byung-i告诉媒体，公司计划新增800家经销店销售乘用车轮胎，到今年年底在中国设立3,000家经销店；未来4年内，该数字还将翻倍至6,000家。经销网络的开拓有利于进一步增长。2013年，韩泰轮胎在中国市场销售额达到人民币110亿元，约合18亿美元。去年，该公司位于重庆的在华第三座轮胎厂开...[详细]

　　盖世汽车讯 日本加特可日前宣布，该公司在西班牙开设了一家新的分支——加特可法国西班牙分支（JATCO France’s Spain，以下简称JF Spain），负责为日产汽车在欧洲无级变速箱（CVT）项目的测试与产品质量。JF Spain位于西班牙巴塞罗那，在日产欧洲技术中心（Nissan Technical Center Europe）内部，该分支目前仅有四名员工，未来将为其首要客户日产在CVT的开发与测试方面进行协助，帮助后者快速对欧洲市场的需求进行响应。目前欧洲...[详细]

　　盖世汽车讯 综合外电报道，印度阿波罗轮胎日前公布了2013至2014财年（2013年4月至2014年3月）业绩报告，该公司上财年营业收入与净利润均保持增长，营业利润率更是提高到了14.8%。上财年第四季度中，阿波罗轮胎营业收入同比提升了6%，达到5.4亿美元；营业利润达到了8,080万美元，同比增长了20%；净利润则实现同比翻倍，达到4,700万美元。从上财年整体业绩来看，阿波罗轮胎累计营业收入达到了21.8亿美元，同比上涨4%；营业利润同比提...[详细]

　　随着运输业的快速发展，卡车被赋加越来越多的载重压力，而制动性能一时无法同步。尤其在山区道路尤其是坡道行驶时，连经验丰富的老司机也不得不谨慎再谨慎，人身安全遭受潜在危险。为此，我国在2012年颁布了GB7258新安全法规要求卡车辅助制动系统必须满足GB12676的性能测试要求，国标GB12676测试方法根据欧洲ECE Type IIA测试标准制定（6公里，7%坡度30公里/小时），而此规定给出2年的过渡期，计划于2014年正式发布。制动系统面临...[详细]